阿武隈 twitter版
ゲストとともに港で過ごす
8月26日 晴れ 南の風わずか
1300上船。
「阿武隈」に稀なるゲスト来るも、
うねり高い予報にて出港せず。
天幕を張って過ごす。
わずかに吹く南の風涼しく。
本日のフナメシはベーコンとアスパラを炒めただけ。
1800下船。
記録日 12/31/2012
梅雨の晴れ間に機関整備
6月17日 曇り 南の風強く
0930「阿武隈」上船。
曇りなれど、東の空雲切れて日が射し暑い。南の風やや強く。
前回整備で沈黙したままだった機関をダメもとで始動したら……、
うごいた。なぜ?
昼食をはさんで、
グーズネック取り付け部の磨耗対策、
ギャレーコンロ固定作業、完了。
ドリルのバッテリーがなくなり、これ以上作業能わず。
機関ジング交換に着手するもジング見つからず。
ガスケット、666ともども補充して次回整備。
インペラ、オイルフィルター、オイル交換も次回に。
荒天準備完了。
1600下船。船具屋に向かう。
曇りなれど日が射して暑い。
風は落ちて穏やかな海になった。
船具屋終了。666とガスケット調達。
蒔田の駅が便利になっていたとはしらなんだ。
エスカレータのある3番出口でOK。
記録日 12/31/2012
初夏の陽気で機関整備
5月20日 曇り 風わずか
1130上船。日は射すが曇り。
風ほとんどなく、キャビンが暑い。
充電済みバッテリーを引き取って、
これよりエンジン始動試験。
本日もエンジンかからず。
試験一発目で、セル回りかけるも
力及ばずといった感じで止まり、
それ以降は「カッツン」の音もせず。
バッテリー+端子からセルB端子までの導通確認。
S端子電圧12ボルトで問題なし。
B端子の測定は独りでは無理。
エンジン側マイナスケーブル端子の接続は問題なし。
あとは油壺造船所にお願いするか。
1630下船。耐え難き騒音に負けた。
記録日 12/31/2012
機関始動せず
5月13日 晴れ 北東の風から南の風、ほどよく
1130上船。晴れ、北東の風がまだわずかに残る。
艤装完了。風が右に回って上がってきた。
よおおおし、いくぜー。ん?エンジンがかからあーん!
出港断念。
バッテリーをはずして管理棟で充電。
「みらい」船長に相談。
充電後回らなければターミナルを磨けとアドバイス。
1700下船。雲が増えてきた。
なんだかんだで、南からいい風が吹いている。
来週も整備。
記録日 12/31/2012
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