朝もやで出港せず

７月２５日　日曜　曇りのち晴れ　南西の風９メートル（剱埼灯台観測値）

０５００、起床。昨晩からかかっていた霧が依然として視界を遮っている。時間によって薄くなったり海面辺りがクリアになって水平線が見えたりしていたが、ひどいときにはMMFの係留艇もぼやけるほどだった。風は収まってきて帆走にちょうどいい加減だったが、濃霧はいけない。

ちょうど三崎港から漁船や地元に帰るプレジャーボートが出港してMMFの沖は混雑する時間帯だ。視界が利かない状況でセイリングクルーザーが出港してのたのたと横切っていたら甚だ迷惑。出港を取り止めて早々にセイルを片付ける。なぜか、桟橋に毛虫が大発生していたので甲板で畳む。

朝食はまるよしを予定していたが、まだ開かない。腹が空いたのでレトルトのスパゲティーを二人で分ける。食べたら朝寝。友人は気持ち良さそうに眠っている。

９時ごろ下船。まるよしで朝食。中とろの漬け丼は、三浦海岸で食べたきのうの昼食よりボリュームがあった。

宮川町からバスに乗り三浦海岸駅へ。駅前の喫茶店で朝のコーヒーをたっぷりと飲んでから横浜に向かう。横浜の古い中華屋で昼食。家族にお土産までいただいて横浜駅で友人と別れる。今回はよく食べたなあ。次こそ帆走しような。

塩辛いステーキを食べる

７月２５日　土曜　曇り　南西の風１５メートルは超えていたんじゃない

ゲストが来ることはめったにない「阿武隈」に友人がやってくる。２００８年に来船したときは天候に恵まれなかったが、今回は少なくとも雨は降らないようだ。

１１時に横浜で待ち合わせ。京急で三浦海岸に向かう。海辺の食堂で昼ごはん。穫れた魚が少なくて刺身の盛り合わせが頼めなかった。シーズン中はこういうこともあるでしょう。駅に戻って京急ストアで食料を調達。オージーのステーキ肉を用意した。野菜は見切り品を少々。バスで宮川に向かう。

１４００、上船。コックピットにオーニングをかけ、セイルをセットする。だが、南風がどんどん上がってくる。出港を見合わせる。明日の朝、風が落ちたらのんびりと帆走しよう。

買ってきたステーキ肉に塩と胡椒をふりかけ、トレイにぎゅうぎゅうと押し込み、軽い塩漬け状態にする。野菜もカットして塩をふっておいておく。

Doonieが家族で楽しんでいた。きょうは船に泊まっていくそうだ。Tallboyの船長と相談事。

１７３０、日が暮れる前に夕食の準備。といっても、用意しておいた野菜を茹でて肉を焼くだけ。大航海時代風、塩漬け肉のステーキと塩茹固野菜の夕食だ。友人が買ってきてくれた洋酒で乾杯する。塩辛い肉を紅茶で腹に流し込む。

日が沈んでからコックピットで星を見る。夜食にパックごはんとレトルトカレーでリゾットを作る。

２２００、消灯。

追記：落水者あり。そのときキャビンにいたが、物音が聞こえても、まさか落水とは思わず、そのままようすをうかがっていた。救助のために甲板にすぐ上がらなかったのは問題。落水者はスターンラインをつかんで自力で上がることができた。大事にならなくてよかった。

無風でうねる海を機走する

７月２０日　祝日　晴れ　東の風　風力１〜０（阿武隈独自基準）

０２３０、目が覚める。ハッチから見える夜空に星が輝いていた。甲板に出て眺める。天頂から東にかけてクリア。西と南にモヤと薄雲がかかっている。夏の大三角はもう西に傾いていた。天頂で秋の星座のペガサスが駈ける。「阿武隈」のマストの右斜め上にいるか座がみえた。ペガサスからアンドロメダ、そしてその東側にスバルをみる。さらに、その東から二日後に太陽を食べる細い月が上ってきた。

そのまま夜明けまで甲板で過ごす。０４００、ようやく周囲の景色が見えてきた。南の風がまだ残っている。帆をあげて出港しようか。ああ、でも帰港してから片付けるのが億劫だな、と迷っているうちにすっかり夜が明けて、風車が止まった。０５００、MMFから２隻のパワーボートが出港した。そのあとを追いかけるように、セイルをセットしないまま「阿武隈」も出港する。

防波堤を超えると海はうねっていた。海面を引きずっている左舷のフェンダーを甲板に引き上げただけでそのまま三崎港に向かう。うらりに係留しているパワーボートやセイリングクルーザーはみな起きていた。出港していく船もある。岸壁も釣り人でもう一杯だ。

うらり、北条湾と回ってMMFにもどる。MMFの入り口で左舷のフェンダーを舷外に下ろす。右舷前方の海面が上ったばかりの朝日を反射して眩しく輝いていたが、突如、その光の中から小型漁船が飛び出してきた。避航側は「阿武隈」だったが、漁船側が速度を落としてくれたので助かった。すみません。ありがとうございます。

MMFのテトラポットを越して後方を警戒すると、薄汚れたフェンダーが漂っていた。おお、どこから流れてきたのだろう、拾っておけばよかったな、と思いつつ自分のバースに着岸してようやく、それが「阿武隈」のフェンダーだったことに気が付いた。

０６００、帰港。それからしばし朝寝して、下船。相模湾オープンレースに参戦する各艇に声をかけて、MMFをあとにした。